В настоящее время рейтинг должен быть таким: лазерная фара - светодиодная автомобильная фара - ксеноновая фара - галогенная лампа. По причинам, связанным с издержками, автомобили, как правило, выпускаются на основе галогенных ламп, которые ранее использовались в качестве альтернативных источников света для галогенных ламп, и по мере того, как технология LED совершенствуется и совершенствуется, появляется потенциальная возможность замены галогенных и ксеноновых ламп.
Тогда сравните их сильные и слабые стороны:
лазерная фара
преимущества:
Большие лазерные лампы могут облучаться на расстоянии 600 метров вперед, а автомобили, использующие светодиодные дальние световые лампы, могут облучаться только до 300 метров. Это также позволит владельцам автомобилей повысить безопасность в малонаселенных районах. лазерная фара контролирует будущие тенденции. уже открыто конкурс на показ его лазерной лампы. В настоящее время, на практике, наибольший недостаток лазерных ламп заключается в том, что их стоимость слишком высока, чтобы способствовать распространению. Если решить проблему высокой стоимости лазерных ламп, то лазерные лампы, скорее всего, станут популярным комплектом будущей автомобильной промышленности.
недостатки:
Несмотря на то, что преимущества лазерных ламп больше, чем преимущества светофора, но стоимость их распространения является самым серьезным препятствием, по сравнению с светодиодным светофором, который постепенно становится популярным на автомобиле класса 150 000 юаней, теперь лазеры могут использоваться только в роскошных брендов высшего класса, от реальной "дружбы с народом" еще очень долгое время.
светодиодный автомобильный фонарь
преимущества:
1: жизнь длинная, как правило, до нескольких тысяч или даже сто тысяч часов. Было выражено мнение о том, что если светодиодный свет будет использоваться в будущем, то весь срок эксплуатации автомобиля не будет использоваться для замены лампы.
Во - вторых: высокая эффективность и низкие энергозатраты. светодиодные лампы потребляют 1 / 20 галогенных ламп.
В - третьих, высокое качество света, является экологически предпочтительным продуктом, в основном без радиации, "зеленый" источник света.
Iv. конструкция LED простая, внутренняя конструкция крепи, герметизированная вокруг прозрачной эпоксидной смолы, имеет хорошие сейсмостойкие свойства.
5: свет без задержки, свет быстро реагирует на скорость (НС - ступень), применяется к телу с большой скоростью движения.
Vi. для работы с низким напряжением, LED - это первый электронный оригинал, который должен быть использован только при постоянном напряжении 12, может быть зажжен, не опасаясь более 20 000 напряжений ксенона.
Vii. LED занимает небольшой объем, и конструкторы могут по своему усмотрению менять лампы, чтобы сделать модели автомобилей разнообразными. Производители автомобилей отдают предпочтение LED, и это полностью зависит от достоинств самого LED.
недостатки
Во - первых, высокая стоимость, хорошее Светодиодное освещение должно быть достаточным, лампы жемчужины обычно выбирают импортные фитиль. материал лампы, вентилятор, привод будет влиять на эффект теплоотдачи.
Во - вторых, ранее светодиодные автомобильные огни были недоступны, теплоотдача была плохой, а процесс охлаждения был медленным. влияет на срок службы ламп. Поэтому при выборе светодиодной лампы необходимо полностью учитывать это.
Iii. в настоящее время нет отраслевых стандартов, качество продукции неодинаково;
четыре, оптический дизайн имеет немного трудности; В настоящее время на рынке преобладает двусторонняя люминесценция, и светофоры плохо спроектированы для использования в отдаленном свете так же, как и ксеноновые лампы.
ксеноновая фара
преимущества:
1, яркость галогенных ламп повышена более чем на 300%.
2 структура без вольфрамовой проволоки также позволяет жить дольше, чем галогенные лампы.
3, чем галогенные лампы, экономия энергии более чем на 40%.
4, если при использовании возникает неисправность, ксенон и другие не мгновенно угасают, а постепенно потемнеет до тех пор, пока не погаснет. Это дает водителям в движении время на устранение неисправностей большой лампы.
недостатки:
1. светонепроницаемость, а также из - за того, что водители транспортных средств, находившихся напротив, были слишком яркими, что привело к аварии. Однако в настоящее время ксеноновые лампы в основном оснащены линзами, чтобы решить эту проблему. Но, насколько я знаю, ксеноновые лампы не оснащены линзами.
проницаемость слишком слаба, и при сильном тумане и снежной погоде ксеноновые лампы пропускают очень слабо.
эффект задержки. Потому что ксеноновая фара работает по принципу, что для того, чтобы зажечь ее, требуется 2 - 4 градуса в течение длительного времени. В то время как на больших скоростях сигналы часто используются независимо друг от друга, поэтому необходимо использовать большие лампы для "встряхивания" передней машины, и это совершенно невозможно, если полагаться на ксеноновые лампы. Поэтому некоторые производители используют ксенон в качестве интерфейса, в то время как в дальнем свете все еще используется галоген.
галогенные лампы
преимущества:
низкая стоимость - самая низкая из трех.
структура также является относительно простой, а яркость легко изменяется и контролируется, а при плохой видимости она становится более проницаемой и более эффективной с точки зрения освещения. (однако при низкой видимости скорость не может быть слишком быстрой, поэтому это преимущество в основном игнорируется)
лучи однородны.
недостатки:
высокая светоотдача, высокая теплоотдача
2. относительно низкая яркость, как правило, в настоящее время автомобили с низким соотношением, поэтому трудно удовлетворить потребности нынешних водителей.
срок службы галогенных ламп также относительно короткий. в нормальных случаях срок службы галогенной лампы может составлять около 1000 часов.
English
Español
Deutsch
中文
