1, экономия энергии и низкая стоимость: светоотдача светодиодов высокая, почти в два раза больше, чем люминесцентные лампы. если использовать наши ежедневные энергосберегающие лампы, например, энергосберегающие лампы на 4 / 5 больше, чем лампы накаливания, а светодиодные лампы на 1 / 4 больше, чем энергосберегающие. на автомобиле, с теми же дневными ходовыми огнями, энергопотребление светодиодных элементов составляет лишь 1 / 20 галогенных огней. стоимость компонента LED также ежегодно существенно снижается, и в настоящее время стоимость и цены по - прежнему снижаются более чем на 20 процентов в год.
2, срок службы: светодиодные элементы, используемые в настоящее время в автомобиле, в основном достигают 50 000 часов, в то время как известные поставщики светофоров уже могут предоставить светодиодные элементы со сроком службы до 10 млн. часов, пересчитанные в эквивалент 11 лет, учитывая частоту использования огней, в основном в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Для сравнения, продолжительность жизни ксенона составляет около 3000 часов...
3, хорошая выносливость: LED элементы конструкции простые, ударно - ударные, сейсмостойкие очень хорошо, не легко разбитые, может хорошо адаптироваться к различным условиям.
4, LED компонент небольшой, компактный, удобный для расположения и дизайн: это огромное преимущество LED, которое полностью соответствует дизайн производителя автомобилей.
5, скорость реакции: светодиодные лампы должны быть только на уровне микросекунды, используется на хвостовой и поворотной лампах для быстрого зажигания, чтобы повысить эффективность оповещения, чем на передней фара, ксеноновые и галогенные фара имеют более высокую скорость реагирования, чтобы лучше гарантировать безопасность движения
6, снижение яркости: светодиодная яркость высокая, затухание яркости света намного ниже галогенных ламп, пригодных для использования в качестве световых и тормозных ламп, поворотных ламп и других предупреждающих огней.
7, низковольтный постоянный ток может приводиться, нагрузка малая, помехи слабые, экологические требования низкие, хорошая адаптация. В отличие от ксеноновых ламп, требуется бустер (высоковольтный пакет).
А как же недостатки светофора?
вопрос об охлаждении. светодиодные лампы производят большую калорийность при работе, и если они плохо испускают тепло, то это значительно сокращает продолжительность жизни. Тем не менее, производители автомобилей могут сравнить их с хорошей системой охлаждения, не слишком беспокоиться, но и это может привести к увеличению расходов.
2, цена продажи дорогая. Хотя срок службы светодиодных ламп является длительным, в зависимости от продолжительности полета они менее дорогостоящи, чем ксенон и галогены в целом. но фирма - изготовитель может не хотеть нести такие долги на нижних вагонах.
3, светодиодный источник имеет очень сильное направление, хотя и небольшой объем, но при проектировании необходимо учитывать его оптическую специфику.